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世界上第一架使用涡轮喷气发动机的飞机德国亨克尔He178

发布时间:2022-08-18 02:51:30 |来源:华体会在线 作者:华体会登录

  涡轮喷气发动机是一种完全依赖燃气流产生推力的发动机,通常油耗要比涡轮风扇发动机高,但速度提升非常大。早在第二次世界大战前期,世界各国就开始研究喷气式飞机,德国是最早成功应用到飞机上的国家,第一个成果就是亨克尔He178战斗机。

  在那个时代,喷气发动机领域的顶级人物是德国科学家是Hans Joachim。他在20世界30年代就开始从事喷气发动机设计工作,到 1935 年,他成功为他的第一台喷气发动机申请了专利。当时他工作的大学的校长看到了喷气发动机的潜力,写了一封信给恩斯特·亨克尔,亨克尔立即决定雇用他和他的团队为他的公司工作。

  1936 年,Hans Joachim 和他的团队开始建造第一台原型喷气发动机,使用氢气作为主要燃料,HeS 1 并非用作操作引擎,仅用于测试和演示目的。到了1937年,第二款HeS 2的发动机研究成功,它改为汽油燃料,但这个引擎有一些问题。到1938 年 3 月,第三台 HeS 3 喷气发动机研究成功,在测试期间能够达到 450 公斤推力,远低于估计的 800 公斤。HeS 3 喷气发动机的进一步修改也没能改变这一点。

  1939年7月,改进的 HeS 3B发动机开始与He 178进行配合组装。He178最初是一个俯冲轰炸机的设计方案。He 178 的设计起落架比较长,能够确保安装喷气发动机也没有太大的问题。为了保密,所以测试计划在清晨开始(那会也没有卫星啊,,)。

  He 178的整体结构被设计的尽可能简单,因为只是用作测试的实验飞机。它有一个硬铝合金覆盖的硬壳式机身,机翼是用木头建造的,略微向上倾斜,后尾也是木头做的。飞行员驾驶舱放置在机翼的前方。He 178配备了一个可伸缩的起落架,前部有两个较大的轮子,后部有一个小轮子。所有三个起落架腿都可以缩回飞机机身(当时的很多后轮是不能完全收进去)。

  第一架 He178 V1原型机于1939年6月完成,当时它被运送到阿道夫希特勒和赫尔曼迈耶的面前。亨克尔公司同时展示了He 176和He178两款新型战斗机。但是He 178 飞行员 Erich Warsitz只进行了几次地面试飞,因为HeS 3A喷气发动机的性能不佳,起飞并不成功。

  在此演示之后,He 178 V1 被运回亨克尔的工厂,第一次 He 178 试飞于 1939 年 8 月 27 日在罗斯托克附近的亨克尔自家的Marienehe 机场完成。飞行员 Erich Warsitz 被亨克尔的工程师提醒不要让这架飞机长时间高速飞行,因为HeS 3B发动机只能提供进行 6 分钟的有效飞行的推力。在这次飞行中,燃油泵出现了问题,但仍然成功着陆。

  由于He 178的研究耗费巨大,亨克尔在试飞成功后,开始尝试从德国空军获得国家资助。但是数次试飞都不太成功,在 1941 年,He 178使用 HeS 6 喷气发动机成功达到了700 公里/小时的最高速度。但因为德国空军在与波兰的战争中取得了巨大的成功,这证明活塞动力发动机足以胜任未来的战锤。此外,当时德国空军的主管技术引进的Hans Mauch反对喷气发动机的开发,因为当时的德国航空部已经在开发自己的喷气式飞机(同行才是真正的仇恨)。

  He178最终制造了三架,它为后续更先进的He280的研究奠定了基础。返回搜狐,查看更多


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